2020年,被大家称之为“想要在公历表上抹去的一年”,年初即爆发全球性疫情,接下来在不同地区发生火灾洪水等自然灾害,可以见得今年的实体行业很是难做。但就在昨天,8月5号,蔚来汽车与苏宁易购这两大业内翘数共同签署了战略合作协议,双方将达成长期合作伙伴关系,在各自的领域携手共进,迎难而上,互惠共利,这对蔚来汽车来说究竟是好是坏,让我们一起来扒一扒。
蔚来汽车,绝对是汽车界的新秀,但同时也是一匹野心勃勃、不可小觑的黑马。创始人李斌先生在成立之初,就将蔚来的格局就定位在做成一个全球化的知名智能电动汽车品牌。蔚来汽车成立于2014年深秋,要知道在彼时的汽车行业,大佬们还纷纷致力于燃油车的研发与推广。而蔚来汽车自问世以来,就决定要在智能电动汽车行业杀出一条血路,勇气可嘉。从四年的风风雨雨里走过,蔚来汽车凭借自身实力于2018年初秋赴美上市,此时的蔚来一汽用过硬的产品与优质的服务已经走进了很多国人的心中,获得了大家的高度认可。
当然一心只想做智能电动汽车的蔚来在无意中也动了他人的奶酪,大洋彼岸的“特斯拉”对于中国市场一直虎视眈眈。毫无疑问,蔚来汽车想要成功就得不断地“升级打怪”,不断地拼命角逐,不断地升级产品。成功学中有这样一句话:对手,是走向成功的另一只手。2019年,中国多家企业受到美国政府的疯狂制裁,蔚来也毫不例外。过去的一年对李斌先生和他的蔚来一汽来说虽然很是艰难但同样也是浴火重生的一年,就在刚刚过去的炎热七月,蔚来汽车共交付车辆达3533台,相比之下超过去年同期的4倍,实现销售的逆风翻盘;在国内疫情最为严重的一月和二月,蔚来也拿到了相当不错的战绩。特别是蔚来旗下的主打两款量产车:蔚来ES8和蔚来ES6,在整个七月逆袭中,前者交付了923台,同比上涨463%;后者交付了2610台,同比上涨288%,实力不俗。
接下来,蔚来将和苏宁携手共同打造一体化的服务,强强联合,互利共惠。双方建立了长期合作伙伴的亲密关系,小编认为这是一个可以实现双赢的机会。对如日中天的蔚来汽车来说,苏宁广场将在全国各项目中全面推进有关蔚来的一系列展厅建设起到宣传作用,又可以结合苏宁的硬件设施进行品牌、种类的跨接,进一步打造车和家的空间联通感,为用户提供极致的售后服务。而另一方面,苏宁广场、苏宁酒店等一系列的线下设施可以为蔚来汽车的用户提供充电桩服务系统,苏宁集团旗下的广场、酒店等等可以凭借蔚来汽车的用户前来享受服务因而从中获利,由此看来,它们双方合作的确可以实现共赢。最后,对广大的用户朋友们来说,蔚来与苏宁建立伙伴关系以及进行品牌资源的整合,都将会为我们提供更加美好的服务体验。
蔚来汽车与苏宁集团的携手共进,迎难而上,没有对错可言,于此于彼这都将会是一次实现互利共赢的大好机会。
