在Uber带动的网约车风暴之后，共享单车、电单车、电动滑板车等两轮交通工具在全球许多城市热度开始升温。
据外媒最新消息，欧洲初创公司Dott近日在现有投资者EQT和南非报业集团Naspers牵头的一轮融资中获得了3000万欧元(合3400万美元)的资金，将用于开展电单车（电动自行车）租赁业务，并将推出新一代电动滑板车。
据国外媒体报道，与美国竞争对手Bird和Lime一样，欧洲的Dott、Tier和VOI等新创公司也在该地区许多城市的的道路上投放了数千辆电动滑板车。
这些公司认为，与美国相比，欧洲通勤人口众多，汽车保有量较低，这将使电动滑板车成为欧洲的主要交通工具。
去年，上述欧洲新创公司们筹集了数千美元，以抵御外来竞争。尽管没有明确的盈利途径，但该行业吸引了包括谷歌母公司Alphabet和Uber在内的知名投资者。
据国外媒体报道，Dott公司在欧洲的布鲁塞尔、巴黎、里昂和米兰等城市都推出了电动滑板车业务。该公司周四表示，将很快结束A轮融资。
该公司补充称，这笔资金将用于推出两款搭载可更换电池的新型电动滑板车，可更换电池能够延长电动滑板车的使用寿命,该公司未来几个月内还计划推出电单车。
Dott的竞争对手也在推行类似的计划。此前，亚洲共享单车运营商GoBee和中国的摩拜公司因价格大战、用户故意破坏单车和政府监管部门的强烈反对，被迫退出欧洲市场。
一些批评人士警告说，电动滑板车运营商可能面临类似的问题。最近，几起事故和几起死亡事件的发生加剧了外界对于电动滑板车安全方面的担忧，一些城市的政府已经取消了部分电动滑板车运营商的许可证。
Dott表示，已达成相关合作协议，该公司将成为成为首家开始向法国和比利时用户提供人身伤害和第三方责任保险的公司。该公司将自动实现保险注册，交通工具用户无需支付额外费用。
两轮出行市场的激烈竞争正在驱使服务商们找到让自己与众不同的方式。瑞典VOI公司今年早些时候筹集了3000万美元资金，推出了新一代可更换电池的电动滑板车。该公司正在探索与快递公司的合作，以提高产品的使用率。
致死事故和安全隐忧
就在上个月，据法国首都巴黎的官员证实，一名骑电动滑板车的男子周一在巴黎被一辆卡车撞死。据报道，这起致命事故发生在法国北部的古特多附近，是该市第一起涉及电动滑板车的交通致死事故，卡车司机已被拘留，检察官已对“非自愿杀人”行为展开调查。
电动滑板车以及对其使用缺乏监管已成为法国首都巴黎一个有争议的问题。最近，巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)表示，是时候停止混乱的滑板车数量增长了，但她表示，目前还没有明确的法律准则来规范滑板车在巴黎的使用。
去年，美国电动滑板车公司Lime去年大举进入欧洲市场，巴黎是其落地城市之一。紧随其后的是Tier、Bird和Uber子公司Jump等公司。
人们对电动滑板车的安全性提出了质疑。今年5月，美国一项研究发现，新骑滑板车的人发生事故的几率尤其高。美国疾病控制与预防中心和得克萨斯州奥斯汀公共卫生署的研究发现，三分之一的受伤乘客在首次使用滑板车时受伤，63%的人在受伤前至少骑过九次滑板车。研究人员得出的结论是，对于电动滑板车驾驶者来说，额外的训练可能是必要的。